{"product_id":"cable-de-charge-de-type-2-vers-type-1-ev-230-v-32-a-iec62196-vers-sae-j1772-convertisseur-de-conversion-de-voiture-pour-vehicule-electrique","title":"Ladeadapter Typ 2 auf Typ 1 J1772 – 32A","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #102033; line-height: 1.65;\"\u003e\n\n \u003c!-- INTRO --\u003e\n \u003csection style=\"padding: 10px 0 28px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 16px; font-size: 17px; color: #536273;\"\u003eLaden Sie ganz einfach ein \u003cstrong\u003eElektrofahrzeug, ausgestattet mit einer Typ-1-Buchse SAE J1772\u003c\/strong\u003e, über ein Kabel oder eine AC-Ladestation, ausgestattet mit einem \u003cstrong\u003eTyp-2-IEC-62196\u003c\/strong\u003e-Anschluss.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #536273;\"\u003eKompakt, robust und einfach zu bedienen ist dieser TOP TAKTIL Adapter eine praktische Lösung für Typ-1-Fahrzeuge, die in Frankreich und Europa verwendet werden, wo die \u003cstrong\u003eTyp-2\u003c\/strong\u003e-Ladeinfrastruktur weit verbreitet ist.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- KEY SPECS --\u003e\n \u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr)); gap: 12px; margin: 5px 0 34px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #f5f9ff; border: 1px solid #e2ecf8; border-radius: 14px; padding: 18px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 23px; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #071b33;\"\u003e32 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #65758a;\"\u003eMaximaler Strom\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"background: #f5f9ff; border: 1px solid #e2ecf8; border-radius: 14px; padding: 18px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 23px; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #071b33;\"\u003eBis zu 7,4 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #65758a;\"\u003eAC-Einphasenladung\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"background: #f5f9ff; border: 1px solid #e2ecf8; border-radius: 14px; padding: 18px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 23px; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #071b33;\"\u003eTyp 2 → Typ 1\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #65758a;\"\u003eIEC 62196 \/ J1772\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"background: #f5f9ff; border: 1px solid #e2ecf8; border-radius: 14px; padding: 18px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 23px; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #071b33;\"\u003eIP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #65758a;\"\u003eStaub- \/ Spritzwasserschutz\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- WHY --\u003e\n \u003csection style=\"margin: 34px 0;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 25px; margin: 0 0 18px; color: #071b33;\"\u003eLaden Sie Ihr Typ-1-Fahrzeug an einer Typ-2-Infrastruktur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 14px; color: #536273;\"\u003eIhr Fahrzeug hat eine \u003cstrong\u003eTyp-1-J1772-Buchse\u003c\/strong\u003e, aber die verfügbare Station oder das Kabel verwendet eine \u003cstrong\u003eTyp-2\u003c\/strong\u003e-Verbindung? Dieser Adapter stellt die erforderliche Schnittstelle zwischen den beiden Standards für die Wechselstromladung (AC) her.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #536273;\"\u003eEr ist besonders interessant für einige Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybride, die mit einer Typ-1-Buchse ausgestattet sind, einschließlich einiger Modelle aus Märkten, in denen der SAE J1772-Standard verwendet wird.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- CONNECTION VISUAL --\u003e\n \u003csection style=\"background: linear-gradient(135deg,#061b30,#0c355b); border-radius: 20px; padding: 28px 22px; margin: 36px 0; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 10px; font-size: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: 1.5px; color: #65b7ff; text-transform: uppercase;\"\u003eEinfacher Anschluss\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: bold; line-height: 1.7;\"\u003eKabel \/ Station Typ 2 \u003cspan style=\"color: #4fa8ff; padding: 0 8px;\"\u003e→\u003c\/span\u003e Adapter TOP TAKTIL \u003cspan style=\"color: #4fa8ff; padding: 0 8px;\"\u003e→\u003c\/span\u003e Fahrzeug Typ 1 J1772\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n \u003csection style=\"margin: 40px 0;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 25px; margin: 0 0 22px; color: #071b33;\"\u003eWarum diesen Adapter wählen?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap: 16px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5ebf2; border-radius: 16px; padding: 20px;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 17px; color: #071b33;\"\u003e⚡ Bis zu 32 A\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #607086;\"\u003eUnterstützt eine einphasige Ladung bis zu ca. 7,4 kW bei 230 V, abhängig von den Fähigkeiten der Station und des bordeigenen Ladegeräts des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5ebf2; border-radius: 16px; padding: 20px;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 17px; color: #071b33;\"\u003e🔌 Plug \u0026amp; Play\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #607086;\"\u003eKeine Einrichtung erforderlich: Verbinden Sie den Adapter zwischen Ihrem Typ-2-Kabel und der Typ-1-Buchse des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5ebf2; border-radius: 16px; padding: 20px;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 17px; color: #071b33;\"\u003e🛡️ Robustes Design\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #607086;\"\u003eThermoplastisches Gehäuse, das für den regelmäßigen Gebrauch, die Handhabung und die beim Laden auftretenden Bedingungen ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5ebf2; border-radius: 16px; padding: 20px;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 17px; color: #071b33;\"\u003e🌡️ Außenbereich\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #607086;\"\u003eAngegebener Schutz IP54 und Betriebsbereich von -30 °C bis +50 °C, abhängig von den Herstellerangaben.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection style=\"margin: 42px 0;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 25px; margin: 0 0 15px; color: #071b33;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 16px; color: #536273;\"\u003eKompatibel mit \u003cstrong\u003eElektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden, die mit einem AC-Ladeanschluss Typ 1 SAE J1772 ausgestattet sind\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv style=\"background: #f7faff; border-radius: 16px; padding: 22px; border: 1px solid #e3edf8;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 10px; font-weight: bold; color: #071b33;\"\u003eKann auch für einige Versionen von:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px; color: #536273;\"\u003e\n\n \u003cli\u003eNissan LEAF mit Typ-1-Buchse\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eChevrolet Bolt EV mit J1772-Buchse\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord C-Max Energi mit Typ-1-Buchse\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFiat 500e mit Typ-1-Buchse\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eToyota Prius Plug-in \/ Prius Prime je nach Markt\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAndere Fahrzeuge, die mit dem Standard SAE J1772 Typ 1 ausgestattet sind\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 16px; background: #fff8e8; border-left: 4px solid #f0a500; border-radius: 10px; padding: 17px 20px;\"\u003e\n\n \u003cstrong style=\"color: #553d00;\"\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #66552c;\"\u003e Die Kompatibilität hängt vom tatsächlich im Fahrzeug installierten Anschluss ab. Dasselbe Modell kann je nach Baujahr, Version und Herkunftsland einen anderen Anschluss verwenden. Überprüfen Sie Ihre Buchse vor der Bestellung. \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- TECH SPECS --\u003e\n \u003csection style=\"margin: 42px 0;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 25px; margin: 0 0 18px; color: #071b33;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; border: 1px solid #e4eaf1; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 480px; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #f8fafc;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eTOP TAKTIL\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eAdaptertyp\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eTyp 2 auf Typ 1\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #f8fafc;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eStandard Stationsseite\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eIEC 62196 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eStandard Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eSAE J1772 Typ 1\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #f8fafc;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eMaximaler Strom\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003e32 A\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003e230 V AC\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #f8fafc;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eMaximale Leistung (indikativ)\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eBis zu ca. 7,4 kW bei 230 V\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003ePhasen\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #f8fafc;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eIP54*\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; border-bottom: 1px solid #e8edf3;\"\u003e-30 °C bis +50 °C*\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #f8fafc;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold;\"\u003eEntflammbarkeitsklasse\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 14px 18px;\"\u003eUL94 V-0*\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #7b8794; margin: 8px 0 0;\"\u003e* Gemäß den technischen Angaben des Herstellers.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- SAFETY --\u003e\n \u003csection style=\"background: #f7faff; border-radius: 18px; padding: 25px; margin: 40px 0;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 22px; color: #071b33;\"\u003eSicherheit und Design\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 12px; color: #536273;\"\u003eDer Adapter besteht aus thermoplastischem Material mit einer angegebenen Entflammbarkeitsklasse von \u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e. Sein Schutz \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e schützt ihn unter normalen Nutzungsbedingungen vor Staub und Spritzwasser.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #536273;\"\u003eDie für dieses Modell angegebenen Merkmale erwähnen auch die Zertifizierungen \u003cstrong\u003eCE und TÜV\u003c\/strong\u003e. Verwenden Sie den Adapter immer gemäß den Spezifikationen Ihres Fahrzeugs und Ihrer Ladeinstallation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- IMPORTANT LIMITATIONS --\u003e\n \u003csection style=\"border: 1px solid #ffd5d5; background: #fffafa; border-radius: 16px; padding: 22px; margin: 38px 0;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 21px; color: #8a1f1f;\"\u003eVor dem Kauf zu beachten\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px; color: #5d4545;\"\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003eDieser Adapter ist für die \u003cstrong\u003eAC-Ladung\u003c\/strong\u003e vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003eEr ermöglicht keine schnelle DC-Ladung über CCS.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003eEr transformiert weder die Spannung noch die verfügbare Leistung.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003eDie tatsächliche Leistung hängt von der Station und dem bordeigenen Ladegerät des Fahrzeugs ab.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEr ist nicht für Tesla Supercharger oder Tesla\/NACS-Anschlüsse vorgesehen, die einen anderen Adaptertyp erfordern.\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- HOW TO USE --\u003e\n \u003csection style=\"margin: 42px 0;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 25px; margin: 0 0 20px; color: #071b33;\"\u003eInstallation in wenigen Sekunden\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; border-radius: 14px; background: #f8fafc;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1677ff; margin-bottom: 7px;\"\u003eSchritt 1\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong style=\"color: #071b33;\"\u003eTyp 2 verbinden\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #607086; margin: 6px 0 0;\"\u003eVerbinden Sie Ihr Typ-2-Ladekabel mit dem Adapter.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; border-radius: 14px; background: #f8fafc;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1677ff; margin-bottom: 7px;\"\u003eSchritt 2\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong style=\"color: #071b33;\"\u003eFahrzeug anschließen\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #607086; margin: 6px 0 0;\"\u003eStecken Sie den Typ-1-J1772-Anschluss in das Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; border-radius: 14px; background: #f8fafc;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1677ff; margin-bottom: 7px;\"\u003eSchritt 3\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong style=\"color: #071b33;\"\u003eLadevorgang starten\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #607086; margin: 6px 0 0;\"\u003eStarten Sie den Ladevorgang wie gewohnt an der Station oder im Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- HELP --\u003e\n \u003csection style=\"background: linear-gradient(135deg,#071b33,#0d3b65); color: #fff; border-radius: 20px; padding: 28px 22px; text-align: center; margin-top: 40px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 10px; font-size: 23px; color: #ffffff;\"\u003eZweifel an der Kompatibilität?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0 auto; max-width: 720px; font-size: 15px; color: #dce9f6;\"\u003eSenden Sie uns Modell, Baujahr und ein Foto der Ladebuchse Ihres Fahrzeugs. Das TOP TAKTIL Team hilft Ihnen gerne, den Steckertyp vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/section\u003e\n \u003c\/div\u003e","brand":"TOPTAKTIL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58536792162639,"sku":null,"price":69.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1029\/6688\/6735\/files\/61StiHkVUWL._AC_SL1234.jpg?v=1787345957","url":"https:\/\/toptaktil.com\/de\/products\/cable-de-charge-de-type-2-vers-type-1-ev-230-v-32-a-iec62196-vers-sae-j1772-convertisseur-de-conversion-de-voiture-pour-vehicule-electrique","provider":"TOP TAKTIL","version":"1.0","type":"link"}