Een Tesla-stijl Android Head Unit installeren in een Renault Mégane IV, Talisman en Koleos

Compatibel TOP TAKTIL Product

Android 15 Tesla-stijl Head-Unit voor Mégane 4, Talisman en Koleos

Upgrade uw Renault uit 2016–2022 met een groot verticaal scherm met CarPlay, Android Auto, GPS en Android-apps, terwijl ondersteunde fabrieksfuncties behouden blijven via de juiste kabelboom en CANBUS-interface.

• Bedraad en draadloos Apple CarPlay
• Bedraad en draadloos Android Auto
• 1280 × 720 HD-scherm
• GPS, Wi-Fi, Bluetooth en USB
• Compatibele stuurwielbediening
• Technische ondersteuning na aankoop

Bekijk compatibele Head-Unit Controleer mijn configuratie

Voordat u bestelt: stuur ons een foto van het scherm terwijl ingeschakeld en van het dashboard, zodat we R-Link 2 of Easy Link kunnen bevestigen, klimaatregelingsconfiguratie, Bose-systeem, camera's, parkeersensoren en bedradingsniveau.

Het installeren van een verticale Tesla-stijl Android head-unit in een Renault Mégane IV, Talisman of Koleos kan Apple CarPlay, Android Auto, GPS-navigatie, Android-apps, Bluetooth, Wi-Fi en, op sommige versies, mobiele connectiviteit via een SIM-kaart toevoegen.

De installatie is echter complexer dan een eenvoudige radio vervanging, omdat het centrale display van Renault ook het klimaat systeem, Multi-Sense, rijhulpsystemen, parkeersensoren, camera's en diverse voertuiginstellingen kan bedienen. Renault zelf beschrijft R-Link 2 als een centraal besturingssysteem voor klimaatregeling, parkeren, gebruikersprofielen en voertuig instellingen.

Deze gids combineert praktische ervaring met informatie uit Renault documentatie, instructies van de fabrikant en Franse, Duitse, Poolse, Russische, Turkse, Sloveense en internationale fora.

De algemene conclusie is eenvoudig: succesvolle installatie hangt in de eerste plaats af van de juiste identificatie van het originele systeem en het gebruik van de juiste CANBUS-kabelboom die wordt geleverd met het scherm. De meest voorkomende problemen worden niet veroorzaakt door het Android-scherm zelf, maar door een kit die bedoeld is voor een ander uitrustingsniveau, een onjuist CANBUS-profiel, incompatibiliteit met de Bose-versterker of een onjuist geïntegreerde fabrieks camera.

Wat Internationaal Onderzoek Aantoont

Verticale head-units die voor deze drie Renault-modellen worden verkocht, gebruiken over het algemeen de dezelfde algemene architectuur: een Android-display, een dashboard-specifieke sierlijst, een voertuigkabelboom en een CANBUS-decoder.

De CANBUS vertaalt voertuiginformatie zodat het scherm de ontsteking status, achteruitversnelling, stuurwielbediening, deurstatus, klimaatregeling informatie en, op sommige systemen, voertuiginstellingen kan ontvangen. Fabrikanten stellen echter dat de behouden functies kunnen variëren afhankelijk van het modeljaar, het uitrustingsniveau en de af fabriek geïnstalleerde apparatuur.

Deze beperking is bijzonder belangrijk. Sommige verkopers adverteren met het behoud van de fabrieks-camera, parkeersensoren, klimaatregeling en voertuig informatie, terwijl elders wordt vermeld dat hun unit de originele versterker niet ondersteunt.

Voor de Mégane IV en Koleos vermelden sommige SMARTY Trend-lijsten bijvoorbeeld compatibiliteit met de originele camera, maar niet met de originele versterker. Een Talisman-forumdiscussie meldt ook dat een specifieke unit niet compatibel was met het Bose-systeem dat op Initiale Paris-versies is gemonteerd. ^Ref.

Een ander rapport van een Talisman-forum beschrijft een gebruiker die de kabelboom van een Android-scherm aansloot, maar helemaal geen beeld kreeg. Dit bevestigt dat een stekker die fysiek op de connector past, geen garantie biedt voor compatibiliteit: radiotype, R-Link-versie, videobekabeling, CAN-profiel en audio- apparatuur moeten allemaal overeenkomen.

R-Link 2 was verkrijgbaar met 7-inch en 8,7-inch displays. Op uitgeruste versies bedient het een aanzienlijk aantal voertuigfuncties. Vervangende Android-displays moeten deze functies daarom reproduceren via CANBUS of bepaalde originele Renault-modules achter de nieuwe interface behouden.

De gefacelifte Mégane IV, geïntroduceerd vanaf de zomer van 2020, nam het Easy Link systeem over met een display tot 9,3 inch. Een kit die alleen is geadverteerd voor 2017–2019 Mégane-, Talisman- of Koleos-voertuigen mag daarom niet automatisch worden gemonteerd op een Mégane Phase 2 uit 2020, zelfs als de sierlijst vergelijkbaar lijkt. Easy Link en R-Link 2 zijn verschillende architecturen. ^Ref.

Identificeer het Voertuig Nauwkeurig Vóór Bestelling

Alleen het bouwjaar is niet voldoende. Twee voertuigen die in hetzelfde jaar zijn geregistreerd, kunnen verschillende systemen gebruiken, afhankelijk van de productiedatum, markt, uitrustingsniveau en opties.

Voordat u bestelt, is het raadzaam om de verkoper verschillende duidelijke foto's te sturen: het complete dashboard, het scherm terwijl het is ingeschakeld, de systeem-informatie pagina, het klimaatregelingspaneel, USB-poorten, de sierlijst indien mogelijk verwijderd, en de achterste connectoren. Gespecialiseerde verkopers vragen vaak om dashboardfoto's om het juiste product te bevestigen.

Kits die voor deze voertuigen worden verkocht, worden vaak gecategoriseerd als laag niveau, gemiddeld niveau en hoog niveau.

Een kabelboom gedocumenteerd voor een low-end Mégane IV is niet hetzelfde als een kabelboom bedoeld voor Mégane IV-, Talisman- en Koleos-voertuigen in medium of hoge configuratie. Instructies voor kabelbomen bevelen daarom aan om de fysieke voertuigconnectoren te vergelijken met de meegeleverde schema's vóór aankoop.

Om uw R-Link 2-versie te identificeren, opent u het systeem-informatiemenu voordat u het dashboard demonteert en fotografeert u de weergegeven nummers.

Met name vroege Talisman-modellen werden geleverd met verschillende hardware- en softwaregeneraties. Sommige vroege eenheden kunnen Android Auto ondersteunen na een geschikte upgrade, maar ondersteunen niet noodzakelijkerwijs Apple CarPlay. Dit kan helpen te bepalen of een complete Android-vervangingsscherm echt nodig is of dat het upgraden van het originele Renault-systeem voldoende zou zijn.

De gefacelifte Mégane, geïntroduceerd vanaf de zomer van 2020, moet apart worden behandeld. Renault heeft officieel R-Link vervangen door Easy Link in deze fase. De verkoper moet daarom expliciet bevestigen "Easy Link compatibel" in plaats van alleen "Mégane IV 2016–2020 compatibel".

Voordat u bestelt, verstrekt u de verkoper de volgende informatie:

1. voertuigmodel, carrosserievariant en productiedatum;
2. linksgestuurd of rechtsgestuurd;
3. basisradio, R-Link 2 of Easy Link;
4. horizontaal of verticaal scherm en displaygrootte;
5. handmatige, automatische of dual-zone klimaatregeling;
6. standaard audio, Arkamys of Bose;
7. fabrieksachteruitrijcamera, surround-view-camera of geen camera;
8. parkeersensoren voor en achter;
9. aanwezigheid van Multi-Sense;
10. verwarmde, geventileerde, masserende of geheugenstoelen;
11. foto's van de connectoren;
12. Renault systeem softwareversie.

Vraag vervolgens om schriftelijke bevestiging dat elke relevante functie zal worden behouden. Een algemene verklaring zoals "alle originele functies blijven behouden" is niet voldoende, omdat fabrikanten zelf aangeven dat de functionaliteit kan variëren per modeljaar en configuratie. ^Ref.

Kies de Juiste Head-Unit en Kabelboom

Een complete installatiekit moet normaal gesproken het verticale display bevatten, voertuigspecifieke sierlijst, hoofdkabelboom, CANBUS-decoder, radioantenne- adapter, GPS-antenne, USB-verlengkabels, RCA-kabels, externe microfoon en, op ondersteunde versies, camera- of versterkeradapters.

Tradetec-kits en instructies voor speciale kabelbomen vermelden bijvoorbeeld de CANBUS-interface, GPS-antenne, USB-verlengkabels en voedingskabels die nodig zijn voor installatie.

Voor langdurig dagelijks gebruik is minimaal 4 GB RAM en 64 GB opslag een verstandig uitgangspunt. Units die beschikbaar zijn voor deze Renault-modellen worden vaak aangeboden met 4, 6 of 8 GB RAM.

Meer geheugen maakt het gemakkelijker om navigatie, CarPlay of Android Auto, muziek en Google-services tegelijkertijd te draaien. 2 GB-modellen bestaan nog steeds, maar zullen eerder trager worden wanneer meerdere applicaties actief zijn. Huidige units voor deze voertuigen beginnen vaak bij 4 GB en reiken tot 8 GB RAM. ^Ref.

De geadverteerde Android-versie mag niet uw enige selectiecriterium zijn. Twee units die worden verkocht als "Android 13" of "Android 14" kunnen zeer verschillende processors, audiohardware en CANBUS-modules gebruiken.

Belangrijkere factoren zijn het hardwareplatform, de processor, de werkelijke geheugencapaciteit, de CANBUS-fabrikant, technische ondersteuning en de beschikbaarheid van de exacte firmware die de unit vereist. Hardwareplatforms die in onderzoek voor deze voertuigen worden genoemd, zijn onder andere UIS7862S, Snapdragon 665, TS18 en andere Cortex-gebaseerde architecturen.

De CANBUS-decoder moet worden beschouwd als een essentieel onderdeel van de kit in plaats van een optioneel accessoire. Het levert of vertaalt doorgaans ACC-, achteruitversnelling-, verlichting-, handrem-, stuurwielbediening- en klimaatregelingsinformatie.

Een CANBUS, ontworpen voor een Mégane met lagere specificaties, kan de headunit van stroom voorzien, terwijl de klimaatregeling of stuurwielknoppen in een R-Link 2-voertuig met hogere specificaties nog steeds niet werken. ^Ref.

Koop de unit niet als u een voertuig met Bose hebt, voordat het audiopad precies is bevestigd. U moet weten of het scherm:

• de luidsprekers rechtstreeks aanstuurt;
• laag-niveau RCA-uitgangen levert aan de Bose-versterker;
• een AMP-CON, AMP, REMOTE of ANT-CONT draad heeft om de versterker te activeren;
• een specifieke digitale of analoge adapter gebruikt;
• de originele Renault audiomodule behoudt.

Deze controle is essentieel omdat sommige producten voor de Mégane IV en Koleos expliciet vermelden dat ze de originele versterker niet ondersteunen, terwijl Talisman forumrapporten ook Bose-uitsluitingen op bepaalde eenheden identificeren. ^Ref.

Controleer bij een originele fabriekscamera of de kit een speciale videoadapter bevat. CANBUS kan de headunit vertellen dat de achteruitversnelling is ingeschakeld, maar kan niet automatisch elk videoformaat converteren.

De camera heeft mogelijk een geschikte stroomvoorziening, converter of speciale interface nodig. Fabrikanten adverteren mogelijk met OEM-cameraondersteuning, maar specificeren vaak dat compatibiliteit afhangt van de voertuigconfiguratie.

Bij een Koleos uitgerust met een surround-view camerasysteem, garandeert een eenvoudige RCA-ingang gemarkeerd met "CAM-IN" niet dat alle camerabeelden behouden blijven. De verkoper moet de compatibiliteit bevestigen met de panoramische cameracontroller, de fabriekskeuzeknop voor weergave en de voor-, achter- en zijweergaven. Een universele camera-ingang is voornamelijk ontworpen voor een aftermarket analoge achteruitrijcamera.

Voertuig en gereedschap voorbereiden

Bereid plastic gereedschap voor het verwijderen van bekleding, een selectie Torx-schroevendraaiers, een 10 mm dop voor de accupool, een kleine ratel, een werklamp, automotive textieltape, kabelbinders, labels, een multimeter en een container voor schroeven.

Bij de Mégane IV vereisen sommige installaties het verwijderen van een aanzienlijk deel van de middenconsole, daarom beschouwen verschillende installateurs de klus als meer ingewikkeld dan simpelweg het vervangen van een afdekpaneel.

Voordat u iets loskoppelt, fotografeert u belangrijke R-Link-menu's, audiobalansinstellingen, profielen, opgeslagen radiozenders en Multi-Sense-instellingen. Open de ramen en zorg ervoor dat de kofferbak toegankelijk blijft als de accu zich daar bevindt.

Schakel het contact uit, verwijder de handsfree-sleutelkaart uit het voertuig en wacht tot de elektronische regeleenheden in slaapstand gaan. Koppel vervolgens de minpool van de accu los.

Renault waarschuwt dat onjuiste aansluiting van een elektrisch accessoire het elektrische systeem van het voertuig of aangesloten componenten kan beschadigen. Iedereen die niet bekend is met autoubedrading of CAN-diagnose moet de installatie laten controleren door een professional. ^Ref.

Schakel het contact niet in wanneer een paneel met het waarschuwingslampje voor de passagiersairbag, de gevarenlichtschakelaar of een ander veiligheidsgerelateerd onderdeel is losgekoppeld. Er kan een fout worden opgeslagen in de voertuigregeleenheid die dan diagnoseapparatuur vereist om deze te wissen.

Pak de kit uit op een tafel voordat u het voertuig demonteert. Identificeer elke connector en voer een voorlopige testmontage uit. De bedrading is over het algemeen als volgt georganiseerd:

Originele Renault connector
            │
            ▼
Voertuigspecifieke adapterkabelboom
            │
            ├── CANBUS-decoder
            ├── Android-schermvoeding
            ├── Luidsprekeruitgangen of RCA-uitgangen
            ├── Camera-ingang
            ├── Radioantenne
            ├── USB
            └── Accessoire-signalen

Ga er niet van uit dat elke ongebruikte connector moet worden aangesloten. Een kabelboom kan worden gedeeld door verschillende voertuigversies en kan optionele stekkers bevatten. Laat echter nooit een connector van het voertuig losgekoppeld zonder eerst de functie ervan te identificeren.

Een vergeten Renault-connector kan overeenkomen met de microfoon, USB-module, klimaatpaneel, gevarenschakelaar, airbag-indicator of een CAN-gerelateerde bediening.

Hoofdunit stap voor stap installeren

De exacte volgorde van clips en schroeven varieert tussen de Mégane IV, Talisman en Koleos. De productspecifieke installatie-instructies moeten altijd voorrang hebben. De onderstaande procedure beschrijft de veiligste gemeenschappelijke aanpak.

Bereid het interieur voor en bescherm het

Plaats de versnellingspook zodat de middenconsole toegankelijk is en bescherm glanzende oppervlakken en randen van panelen met een doek of afplakband. Gebruik alleen plastic gereedschap op zichtbare bekleding.

Verwijder de sierpanelen geleidelijk

Begin met de zijkappen en onderdelen rondom het middenpaneel. Trek niet hard aan bekleding die weerstand biedt: zoek naar een verborgen schroef of een clip die nog steeds vastzit. Bij sommige Mégane IV-installaties vereist de toegang het verwijderen van een deel van de middentunnel in plaats van alleen de schermrand.

Koppel de knoppen voorzichtig los

Koppel de gevarenschakelaar, fysieke bedieningselementen, het onderste bedieningspaneel en andere stekkers pas los nadat u hun positie hebt genoteerd. Maak een foto van elke connector voordat u deze verwijdert.

Verwijder het originele display en de module

Draai de beugels los en verwijder de unit zonder aan de bedrading te trekken. Afhankelijk van de configuratie kunnen het zichtbare display en de radio-/R-Link-module afzonderlijke componenten zijn.

Sommige kits vervangen alleen het paneel en display, terwijl andere ook de radiomodule vervangen. Gooi geen enkel origineel Renault-onderdeel weg of wijzig het niet voordat de nieuwe apparatuur volledig is getest.

Breng eventuele benodigde fabrieksonderdelen over

Sommige displays vereisen dat u ventilatieopeningen, clips, metalen beugels, de gevarenschakelaar of een deel van het originele klimaatregelpaneel overbrengt. Voer deze overdrachten uit op een beschermd oppervlak en draai schroeven in plastic componenten niet te vast aan.

Sluit de hoofdbedrading aan

Sluit de Renault-stekker aan op de meegeleverde adapterkabelboom en sluit vervolgens de adapterkabelboom aan op de Android-hoofdunit. Originele voertuigspecifieke kits gebruiken normaal gesproken in-line connectoren en vereisen het doorknippen van de originele draden niet.

Fabrikanten beschrijven deze installaties vaak als "pin-to-pin" of "plug-and-play", terwijl ze er toch op wijzen dat behouden functies variëren afhankelijk van het voertuig. ^Ref.

Sluit de CANBUS-decoder aan

Steek de kleine CANBUS-decoder in de juiste connector op de kabelboom. Controleer de oriëntatie en zorg ervoor dat de connector stevig vastklikt. Sommige CAN-boxen hebben meerdere connectoren die op elkaar lijken; gebruik alleen de aansluiting die in het bedradingsschema is geïdentificeerd.

Sluit het audiosysteem aan

Bij een voertuig zonder aparte versterker kan de kabelboom de luidsprekers rechtstreeks aansturen. Bij een Bose of versterkt systeem, sluit u de RCA-uitgangen, de afstandsbedieningskabel van de versterker en de juiste adapter aan.

Sluit geen versterkte luidsprekerniveau-uitgangen van de hoofdunit rechtstreeks aan op laag-niveau RCA-ingangen.

Sluit de radioantenne aan

Gebruik de meegeleverde adapter en controleer of de actieve antenne stroom nodig heeft van een blauwe ANT, AUTO ANT of AMP-CON draad.

Een radio die voor de hermontage zenders correct ontvangt, maar daarna slecht presteert, kan erop duiden dat de antenneversterker geen stroom ontvangt.

Installeer GPS- en mobiele data-antennes

Plaats de GPS-antenne onder een niet-metalen bovengedeelte van het dashboard met de actieve zijde naar de voorruit gericht. Plaats deze niet onder een metalen dashboarddwarsbalk.

De 4G-antenne moet ook uit de buurt van grote metalen oppervlakken en grote elektrische kabelbomen worden gehouden.

De microfoon installeren

Plaats de externe microfoon dicht bij de bestuurder, meestal in de buurt van de voorruitstijl of dakconsole. Leid de kabel zo dat deze het pad van een gordijnairbag niet kruist.

Een microfoon die dicht bij een ventilatieopening is geplaatst, kan overmatig windgeruis veroorzaken tijdens gesprekken.

USB-verlengkabel installeren

Leid ten minste één USB-poort naar het dashboardkastje of de middenconsole. Zelfs wanneer draadloze CarPlay wordt gebruikt, blijft de poort nuttig voor updates, diagnostiek, opladen en een bekabelde back-upverbinding.

Sluit de camera aan

Een aftermarket camera wordt normaal gesproken aangesloten op CAM-IN, REAR CAM of CVBS-IN.

De achteruitrijtrigger kan van CANBUS komen of van een REVERSE/BACK draad. Voeg geen tweede 12 V achteruitrij-signaal toe als de CANBUS-kabelboom de trigger al correct levert.

Gebruik voor een OEM- of surround-view-camerasysteem alleen een interface die expliciet compatibel is.

Voer de eerste opstart uit voordat u monteert

Sluit alle essentiële schakelaars weer aan, sluit de accu weer aan en zet het contact aan. Zet het scherm nog niet permanent vast. Controleer het display, het opstartgedrag en of er foutmeldingen verschijnen.

De bedrading vastzetten

Nadat de tests zijn voltooid, omwikkelt u connectoren die kunnen trillen met automotive stofband en zet u de bedrading vast zonder deze te pletten of te beknellen. Plaats de CANBUS-box of connectoren niet tegen verwarmingskanalen of bewegende delen.

Herbouw zonder het paneel te forceren

Plaats het paneel, zorg ervoor dat de bedrading het niet naar voren duwt, en installeer vervolgens de schroeven en clips opnieuw. Een paneel dat niet goed zit duidt meestal op beknelde bedrading achter het display.

Configureer en behoud fabrieksfuncties

Tijdens de eerste opstart opent u de fabrieksinstellingen van de headunit en selecteert u de CANBUS-fabrikant, het Renault-merk, het voertuigmodel en het systeemniveau dat overeenkomt met uw voertuig.

Menunamen variëren en kunnen Mégane, Mégane IV, Talisman, Koleos, Samsung SM6, lage configuratie, hoge configuratie of R-Link omvatten.

Wijzig niet meerdere parameters tegelijk. Wijzig één instelling, start de unit opnieuw op en test voordat u een andere wijziging aanbrengt.

Een correct herkende CANBUS moet minimaal de headunit in staat stellen om aan en uit te schakelen met het voertuig, te reageren op nachtverlichting, stuurwielbedieningen te behouden en de achteruitversnelling te detecteren.

Afhankelijk van de kit kan het ook klimaatregeling, parkeersensoren, deurinformatie en voertuiginstellingen behouden. ^Ref.

Klimaatregeling

Controleer linker- en rechtertemperatuur, ventilatorsnelheid, automatische modus, ontwaseming, recirculatie en luchtstroomrichting.

Sommige installaties behouden fysieke knoppen naast het touchscreen, terwijl andere bijna alle klimaatregelingen naar het scherm overbrengen. Gedocumenteerde Mégane IV-installaties tonen aan dat CANBUS klimaatweergave en besturingsinformatie kan overdragen, maar alleen met de juiste interface.

Stuurwielbediening

Als ze niet werken, controleer dan eerst het CANBUS-profiel. Bij een digitaal Renault besturingssysteem is handmatig KEY1/KEY2 leren over het algemeen niet de eerste oplossing omdat knopcommando's via CANBUS moeten worden vertaald.

Sommige units maken het vervolgens mogelijk om korte en lange toetsen aan te passen. ^Ref.

Voertuiginstellingen en Multi-Sense

Controleer rijmodi, sfeerverlichting, parkeerhulp, automatische vergrendeling, waarschuwingsgeluiden en instellingen voor rijhulpsystemen.

De originele R-Link 2 biedt toegang tot tal van voertuigfuncties. Een vervangend display dat deze menu's niet correct reproduceert, kan sommige instellingen ontoegankelijk maken.

Bose-systeem

Test elke deurluidspreker, middenluidspreker en subwoofer. Als er geen geluid is, wijzig dan niet onmiddellijk de originele Renault-bedrading.

Controleer de afstandsbedieningskabel van de versterker, de instelling van de externe versterker, de RCA-aansluitingen en de gedeclareerde compatibiliteit van de installatiekit. Bose-incompatibiliteit komt vaak genoeg voor om expliciet te worden vermeld in sommige productbeschrijvingen en discussies van eigenaren. ^Ref.

Achteruitrijcamera

Selecteer OEM camera voor een originele fabriekscamera en aftermarket camera voor een toegevoegde camera.

Selecteer vervolgens de daadwerkelijke videostandaard die wordt gebruikt: CVBS, AHD 720p of AHD 1080p. Een onjuiste selectie kan een zwart scherm, instabiele kleuren of een rollend beeld veroorzaken.

Moderne headunits kunnen verschillende cameraformaten ondersteunen, maar de compatibiliteit hangt af van de hardware.

Surround-view camera

Test automatische activering bij achteruitrijden, de originele knop voor het selecteren van de weergave en dynamische richtlijnen. Controleer ook of de vooraanzicht verschijnt na het verlaten van de achteruitversnelling.

Als alleen de achteruitrijcamera beschikbaar is, integreert het nieuwe systeem de originele panoramische camera-controller waarschijnlijk niet volledig.

Parkeersensoren

Test de geluidswaarschuwing en de visuele weergave afzonderlijk. Het is mogelijk om pieptonen te hebben zonder visuele weergave, of een visuele weergave zonder hoorbare waarschuwingen, omdat de twee signalen verschillende communicatiepaden kunnen gebruiken.

FM-radio

Test verschillende zenders, RDS en signaalbehoud terwijl de motor draait. Een ontvangst die aanzienlijk slechter is dan de originele Renault-radio wordt vaak veroorzaakt door de antenneadapter, ontbrekende actieve antennevoeding of de kwaliteit van de tuner van de vervangende unit.

Apple CarPlay

Schakel voor de eerste verbinding Siri, Bluetooth en Wi-Fi in op de iPhone. Apple adviseert om bij een probleem een andere kabel of USB-poort te proberen, Wi-Fi en Bluetooth te controleren voor draadloze CarPlay, en de CarPlay-koppeling opnieuw te verwijderen en aan te maken. ^Ref.

Android Auto

Gebruik een datakabel van goede kwaliteit voor de eerste bedrade test. Voor draadloze Android Auto moeten zowel de telefoon als de hoofdunit draadloze projectie en de juiste Wi-Fi-verbinding ondersteunen.

Google merkt op dat draadloze werking afhangt van de compatibiliteit van telefoon, headunit en 5 GHz Wi-Fi.

Problemen oplossen en installatie valideren

Voordat u het dashboard definitief terugplaatst, voltooit u de volgende checklist:

1. automatisch starten en uitschakelen;
2. slaapmodus na vergrendeling;
3. touchscreenbediening en nachtelijke helderheid;
4. stuurwielbediening;
5. audio van elke luidspreker;
6. FM-radio en RDS;
7. Bluetooth en microfoon;
8. bedrade en draadloze CarPlay;
9. bedrade en draadloze Android Auto;
10. GPS;
11. volledige klimaatregeling;
12. Multi-Sense en voertuiginstellingen;
13. parkeersensoren voor en achter;
14. achteruitrijcamera en panoramische weergaven;
15. originele USB of USB-verlenging;
16. verwarmde, geventileerde of masserende stoelen indien bediend via het display;
17. sfeerverlichting;
18. afwezigheid van waarschuwingslampjes of foutmeldingen.

Laat het voertuig vervolgens lang genoeg vergrendeld om te bevestigen dat het display en de CANBUS-decoder daadwerkelijk in de slaapstand gaan. Een eenheid die warm blijft, zijn USB-poorten permanent van stroom voorziet of herhaaldelijk opnieuw opstart, kan duiden op een onjuist ACC-signaal en kan de batterij leegtrekken.

De belangrijkste aanbeveling van dit onderzoek is om deze displays nooit als universele Plug & Play te beschrijven.

De fysieke aansluiting is misschien eenvoudig, maar de integratie hangt af van de R-Link- of Easy Link-versie, het bedradingsniveau, het klimaatregelingssysteem, de camera- configuratie en, het belangrijkste, Bose-audio.

Fabrikanten erkennen zelf dat de behouden functies verschillen naar modeljaar en configuratie, terwijl forumdiscussies gevallen van lege schermen en niet-ondersteunde Bose-systemen documenteren. ^Ref.

Op een correct geïdentificeerde Mégane IV, Talisman of Koleos, uitgerust met de juiste kit en een correct geconfigureerde CANBUS-decoder, is het mogelijk om stuurwielbediening, klimaatfuncties, parkeersensoren, voertuiginformatie en de fabriekscamera te behouden, terwijl CarPlay, Android Auto en Android-applicaties worden toegevoegd.

Beschikbare demonstraties en installatie-instructies laten zien dat deze integratie mogelijk is, maar bevestigen ook dat de compatibiliteit functie voor functie moet worden gevalideerd voordat tot aankoop wordt overgegaan. ^Ref.

Belangrijk: behouden functies variëren afhankelijk van modeljaar, uitrustingsniveau, markt, productiedatum en af fabriek geïnstalleerde apparatuur. Als u twijfelt over bedrading, CANBUS, de Bose-versterker, surround-view camera's of veiligheidsgerelateerde systemen, laat de installatie dan controleren door een professional.