Hoe installeer je een Toptaktil Android autoradio in je Dacia Logan 2013-2017

Praktijkervaringen bevestigd door technische feedback

Bij Dacia Logan 2013-2017 bestaat er geen echt universele oplossing. Het succes van de installatie hangt minder af van het woord "Logan" in de advertentie dan van de exacte combinatie van verschillende elementen: dashboard, type originele radio, kabelboom, stuurwielbedieningsinterface of CAN-Bus, mogelijke aanwezigheid van een originele achteruitrijcamera en mogelijke aanwezigheid van een apart display.

De essentiële punten die vóór installatie gecontroleerd moeten worden, zijn het specifieke frame, de juiste kabelboom, de interfacemodule, het testen vóór definitieve hermontage en de softwareconfiguratie na montage. Deze punten komen regelmatig voor in integratiehandleidingen, feedback van car audio installatiespecialisten en communities die zich richten op Android autoradio's.

Voor een Dacia Logan 2013-2017 gaat het over het algemeen om de Logan II in de meeste Europese markten. Het jaar 2017 kan echter een overgangsperiode zijn in sommige interface-, frontpaneel- en kabelboomcatalogi. Sommige fabrikanten scheiden de Logan 2012-2016 modellen van de Logan 2017-2021 modellen. Verschillende verkopers maken ook onderscheid tussen dashboards met ronde centrale ventilatieopeningen en die met rechthoekige centrale ventilatieopeningen.

De foto van het dashboard blijft daarom betrouwbaarder dan alleen het jaar. Vóór de aankoop van een Android autoradio voor Dacia Logan moet u de exacte vorm van de middenconsole vergelijken met de productfoto's.

Een ander belangrijk punt betreft het verschil tussen een basisradio-eenheid en een MediaNav, MediaNav Evolution of origineel mediascherm. Bij Dacia en Renault uit deze periode zijn de interfaces niet altijd identiek. Sommige interfaces die bedoeld zijn voor Logan 2012-2016 zijn niet compatibel met Media Navigatie, terwijl andere alleen geschikt zijn voor modellen die zijn uitgerust met een basisunit met geïntegreerd display in de radio.

Dit verschil verklaart waarom sommige installaties direct plug-and-play werken, terwijl andere complexer worden vanwege het originele scherm, de OEM-camera of het aparte display.

Compatibiliteit vóór aankoop

Het eerste criterium om te controleren voordat u een Toptaktil Android autoradio of een andere Android-eenheid koopt, is de mechanische compatibiliteit. De eenheid moet ontworpen zijn voor het exacte frontpaneel van de betreffende Dacia Logan.

Voor Logan II zijn er specifieke dubbele DIN-kits, met of zonder behoud van stuurwielbediening. Een bijna compatibel model kan problemen veroorzaken met uitlijning, diepte, montage of afwerking. De vorm van de console moet daarom precies overeenkomen met het frame dat bij de autoradio wordt geleverd.

Sommige modellen die bedoeld zijn voor Dacia Sandero of Dacia Logan tot 2019 worden geleverd met de juiste kabels. Een verkeerde keuze van frontpaneel of schermvorm kan echter grote mechanische problemen veroorzaken. De vermelding "compatibel met Logan" is niet voldoende: de exacte vorm van de console moet vóór aankoop worden gecontroleerd.

Compatibiliteitstabel volgens originele uitrusting

Ingang voor stuurwielbediening

De ingang voor stuurwielbediening van de Android autoradio moet vóór installatie worden gecontroleerd. Niet alle aftermarket Android-eenheden accepteren noodzakelijkerwijs een interface voor stuurwielbediening. Sommige Chinese modellen zijn alleen compatibel als ze een universele drieledige aansluiting hebben of de ingang die door de interface wordt verwacht.

Voor Chinese of universele eenheden zoals Xtrons, Pumpkin, Joying of merkloze modellen kan een aparte patchkabel nodig zijn. Deze kabel kan worden geleverd als losse draden of als een 3,5 mm jack, afhankelijk van het type autoradio.

Vaak vergeten adapters

Op Logan II spelen kleine adapters een belangrijke rol. Afhankelijk van de voertuig- en unitconfiguratie kunnen verschillende items nodig zijn:

• speciale frontpaneelkit voor Logan of Logan/Sandero II;
• interface voor stuurwielbediening;
• Fakra naar DIN antenne-adapter;
• gereedschap voor het verwijderen van sierlijsten;
• camera-adapter als het voertuig een originele camera heeft;
• patchkabel compatibel met het merk of type Android-eenheid;
• kabelboom om permanent + en + na contact correct terug te winnen.

Deze elementen vormen vaak het verschil tussen een werkelijk plug-and-play installatie en een installatie die de console meerdere keren moet demonteren.

Benodigde gereedschappen en materialen vóór installatie

Een schone installatie vereist een grondige voorbereiding. De basislijst omvat een autoradio met frame, schroevendraaier, plastic trimtools, isolatietape, kabelbinders en idealiter een multimeter. Voor een Dacia Logan 2013-2017 is het het beste om alle items voor te bereiden voordat u met de demontage begint.

Aanbevolen lijst voor installatie

• Toptaktil Android autoradio compatibel met Dacia Logan 2013-2017;
• frontpaneel of frame speciaal voor de exacte console van de Logan;
• aangepaste stroom- en luidsprekerkabelboom;
• stuurwielbedieningsinterface of CAN Bus volgens de kit;
• patchkabel compatibel met de Android-eenheid;
• radio-antenne-adapter, vaak Fakra naar DIN of ISO naar DIN afhankelijk van het voertuig;
• GPS-antenne geleverd met de eenheid;
• USB-verlengkabel;
• externe microfoon als de originele microfoon niet kan worden hergebruikt;
• originele camera-adapter als het voertuig een OEM-camera heeft;
• aftermarket achteruitrijcamera in geval van toevoeging van een camera;
• isolatietape, kabelbinders en anti-vibratieschuim;
• multimeter om BATT, ACC, aarde en achteruitrijsignaal te controleren.

Hergebruik van originele componenten

Het hergebruik van OEM-componenten hangt af van de exacte voertuigconfiguratie. De originele camera kan vaak behouden blijven, maar alleen met de juiste adapter en de juiste achteruitrijtriggerlogica. In veel gevallen zet de adapter het videosignaal om naar RCA en levert een achteruitrijtriggerdraad en aarde.

De originele microfoon is moeilijker te behouden. Sommige systemen maken hergebruik alleen mogelijk als de OEM-microfoon een twee-draads microfoon is die kan worden aangesloten op de daarvoor bestemde ingangen. In de meeste installaties blijft de externe microfoon die bij de autoradio wordt geleverd de eenvoudigste en meest betrouwbare oplossing.

Positionering van de GPS-antenne

De GPS-antenne moet vóór de definitieve hermontage worden voorbereid. De kabel mag niet worden doorgesneden of gewijzigd. Hij moet op een plaats met goede ontvangst worden geplaatst, idealiter onder het bovenste deel van het dashboard, op het dashboard of op een plek die niet wordt afgeschermd door metaal.

Vermijd het plaatsen van de GPS-antenne te dicht bij de voorruitstijlen, metalen elementen, bepaalde antennes of zwaar afgeschermde gebieden. Verschillende handleidingen voor Android head-units raden ook aan om de GPS-antenne aan te sluiten vóór de eerste keer inschakelen om detectieproblemen te voorkomen.

Verwijderen van de originele radio en voorbereiden van de behuizing

De verwijderingsmethode hangt af van de aanwezige radio in de auto. Bij Dacia Logan, Dacia Sandero en verschillende Renault-modellen uit deze familie bestaan er twee hoofdsituaties: verwijdering met behulp van extractiesleutels of verwijdering van de centrale sierlijst rondom de radio en ventilatieopeningen.

Stap 1: elektrische veiligheid

Voordat u begint, moet de minpool van de accu worden losgekoppeld. Deze voorzorgsmaatregel beperkt het risico op kortsluiting, bedradingsfouten onder spanning en elektrische problemen tijdens het leggen van de kabels.

Stap 2: verwijderen van de centrale sierlijst

Bij veel Logan-modellen moeten de kunststoffen rond het radioblok worden verwijderd. Een plastic trimtool helpt krassen op de console te beperken. Demontage moet geleidelijk gebeuren, zonder abrupt te forceren, om te voorkomen dat clips breken.

Zodra de sierlijst is verwijderd, worden de radioschroeven toegankelijk. Over het algemeen moet u de schroeven in de hoeken van de eenheid losdraaien, de complete eenheid voorzichtig naar u toe trekken en vervolgens de stroom-, luidspreker- en antenneconnectoren loskoppelen.

Stap 3: foto's vóór loskoppelen

Voordat u de connectoren loskoppelt, wordt ten zeerste aanbevolen om foto's te maken van de originele bedrading. Deze stap vergemakkelijkt het controleren van de aansluitingen in geval van twijfel tijdens de montage.

Drie controles zijn bijzonder belangrijk:

• noteer de exacte vorm van de radioconnector;
• noteer de vorm van de antenneconnector;
• controleer op de mogelijke aanwezigheid van een apart display, een originele camera of extra bedrading.

De aanwezigheid van een apart display of OEM-camera heeft directe invloed op het behoud van bepaalde functies zoals tijd, temperatuur, achteruitrijbeeld of andere informatie die verband houdt met het originele systeem.

Geval van het aparte display

Als het voertuig een apart display heeft, wordt de informatie van de nieuwe autoradio over het algemeen niet op dat display weergegeven. Afhankelijk van de gebruikte interface en de originele configuratie kan bepaalde informatie, zoals tijd en temperatuur, echter aanwezig blijven.

Stap voor stap bedrading van de kabelboom

De bedrading moet methodisch gebeuren. De patchkabel van de autoradio moet op de interface worden aangesloten voordat de interface van stroom wordt voorzien. Veel installaties die slechts gedeeltelijk werken, komen voort uit een droogloop die in de verkeerde volgorde is uitgevoerd.

Aanbevolen aansluitvolgorde

1. Sluit de patchkabel aan die compatibel is met de Android-eenheid.
2. Sluit de stuurwielbedieningsinterface of CAN Bus aan op de kabelboom.
3. Sluit de hoofdkabelboom aan tussen het voertuig en de autoradio.
4. Sluit de radio-antenne aan met de benodigde adapter.
5. Sluit de GPS-antenne aan.
6. Sluit de USB-verlengkabels aan.
7. Sluit de externe microfoon aan, indien nodig.
8. Sluit de achteruitrijcamera of OEM-camera-adapter aan, indien aanwezig.
9. Controleer de BATT-, ACC-, massa- en REVERSE-draden bij twijfel.
10. Voer een volledige test uit voordat u het apparaat weer vastschroeft.

Stuurwielbediening: CAN of analoog?

De stuurwielbediening van de Logan 2013-2017 kan verwarrend zijn. Een deel van de Dacia- en Renault-installaties maakt gebruik van resistieve of analoge logica, niet van een complete CAN-bus voor de bediening op afstand aan de stuurkolom.

Sommige interfaces worden daarom beschreven als analoge stuurwielbedieningsinterfaces. Sommige handleidingen tonen zelfs verschillende fysieke varianten van de afstandsbediening die met een dipswitch in de box moeten worden geselecteerd.

De aanwezigheid van een CAN Bus die wordt geleverd met een autoradio betekent niet noodzakelijkerwijs dat alle stuurwielbedieningen via CAN verlopen. U moet de logica identificeren die wordt gebruikt door de kabelboom die bij het apparaat wordt geleverd.

KEY1, KEY2 en handmatig leren

Bij veel generieke Android-apparaten is er vaak verwarring over het menu "Stuurwiel leren". Wanneer stuurwielbedieningen via een CAN Bus binnenkomen, heeft dit menu vaak geen doel.

Als het voertuig een CAN-adapter gebruikt, zijn de functies over het algemeen voorgeprogrammeerd via het voertuigprofiel of CAN-profiel. De KEY1- en KEY2-draden worden voornamelijk gebruikt voor directe analoge bedieningen.

Als CAN wordt herkend maar de knoppen niet opnieuw kunnen worden aangeleerd in de leerapp, betekent dit niet noodzakelijkerwijs een fout. De controle moet eerder gericht zijn op het voertuigprofiel, het type CAN Bus, het geselecteerde protocol en de patchkabel.

Aftermarket achteruitrijcamera

Voor een aftermarket achteruitrijcamera moeten drie elementen in acht worden genomen:

• het RCA-videosignaal moet worden aangesloten op de juiste camera-ingang;
• de camera moet correct worden gevoed;
• het apparaat moet een achteruitrijsignaal ontvangen via de BACK- of REVERSE-draad, tenzij dit signaal al door de interface wordt geleverd.

Een camera kan zwart blijven simpelweg vanwege het verkeerde videoformaat. Sommige apparaten moeten worden ingesteld op CVBS, andere accepteren AHD, en sommige modellen bieden meerdere formaten in de achteruitrij-instellingen.

OEM-camera

Voor een originele camera is het probleem vaak subtieler. Zelfs wanneer een OEM-camera-adapter wordt gebruikt, moet u vaak de camera-RCA van de hoofdkabelboom aansluiten op de juiste camerakabel van het nieuwe apparaat.

Op een Dacia Logan MK2 die is uitgerust met een origineel mediascherm, kan een 24-pins adapter nodig zijn om de originele camera te behouden. Dit type adapter converteert over het algemeen het videosignaal naar RCA en levert ook een achteruitrij-trigger en massa.

In de praktijk wordt een Logan die is uitgerust met een origineel mediascherm niet op dezelfde manier bedraad als een Logan met een basisradio. De exacte adapter is essentieel.

FM-radioantenne

Voor FM-radio is het belangrijkste punt de antenne-adapter. Afhankelijk van de voertuigversie kan het een Fakra naar DIN- of ISO naar DIN-adapter zijn.

Als de FM-ontvangst na installatie erg zwak wordt terwijl al het andere werkt, is de oorzaak niet noodzakelijkerwijs de Android-tuner. Veelvoorkomende oorzaken zijn:

• verkeerde antenne-adapter;
• adapter niet gevoed;
• ANT- of AMP-draad niet aangesloten;
• antennestekker niet volledig ingestoken;
• slechte massa of slecht contact.

Softwareconfiguratie na de eerste opstart

De eerste opstart mag niet alleen worden gebruikt om het apparaat te bedienen. Het moet vooral de voertuiglogica identificeren, functies testen en parameters corrigeren voordat de uiteindelijke hermontage plaatsvindt.

CAN-instellingen en voertuigprofiel

CAN-instellingen maken het vaak mogelijk om verschillende belangrijke functies te herstellen:

• stuurwielknoppen;
• indicatie deuropening;
• achteruitrijweergave;
• sommige informatie over de klimaatregeling;
• sommige voertuiginformatie;
• gedrag van het apparaat bij contact.

Bij verschillende Android-apparaten biedt een app genaamd CAR, Car Settings, Factory Settings of CAN Settings toegang tot CAN-module-instellingen, het corrigeren van verkeerd toegewezen knoppen en het activeren van bepaalde voertuiggerelateerde functies.

Fabriekswachtwoord

Het fabriekswachtwoord varieert afhankelijk van de hardwarefamilie. De code 8888 is gebruikelijk, maar niet universeel. Er bestaan andere codes afhankelijk van merken en softwareversies, zoals 1234, 123456 of 0000.

Het is raadzaam om de handleiding van de verkoper te bewaren of om de exacte code te vragen voordat u monteert, in plaats van aan te nemen dat één wachtwoord noodzakelijkerwijs zal werken.

Instellingen die na het opstarten moeten worden gecontroleerd

Eenmaal in de geavanceerde instellingen moeten verschillende parameters methodisch worden gecontroleerd:

• geselecteerd voertuigprofiel;
• type CAN Bus of interface;
• CAN- of analoog protocol;
• gebruikte camera-ingang;
• CVBS- of AHD-cameraformaat;
• microfooningang;
• USB-poort die daadwerkelijk compatibel is met CarPlay of Android Auto;
• systeemtaal;
• tijd en tijdzone;
• Bluetooth-instellingen;
• audio- en DSP-instellingen;
• slaapstand en ACC-vertraging.

CarPlay en Android Auto

Niet alle USB-poorten zijn gelijk. Sommige autoradio's hebben een USB-poort die is gewijd aan data, Android Auto of CarPlay, terwijl andere poorten voornamelijk dienen voor opladen of opslag.

Als Android Auto of CarPlay niet werkt, zijn verschillende controles nodig:

• test een andere USB-poort;
• gebruik een USB-kabel van goede kwaliteit;
• test bedrade of draadloze modus;
• controleer de app die door het apparaat wordt gebruikt;
• controleer Bluetooth- en Wi-Fi-machtigingen op de telefoon;
• controleer datum-, tijd- en tijdzone-instellingen.

Geluidsaanpassing en DSP

De DSP en equalizer spelen een belangrijke rol in de uiteindelijke audiokwaliteit. Een correct geïnstalleerd Android-apparaat geeft betere resultaten wanneer de audio-instellingen correct zijn afgesteld.

Belangrijke instellingen zijn:

• equalizer;
• links/rechts balans;
• voor/achter fader;
• systeemvolumeniveaus;
• Bluetooth-niveau;
• navigatievolume;
• microfoonniveau;
• geluid bij achteruitrijden;
• filters of basaanpassingen afhankelijk van het apparaat.

Veel klachten over slecht geluid komen voort uit een verkeerde preset, een verkeerd audiopad, een ongeschikte adapter of een onjuiste DSP-instelling, niet uit een hardwaredefect van het apparaat.

Veelvoorkomende storingen en oplossingen

De meest voorkomende problemen bij Dacia Logan, Dacia Sandero, Renault en aftermarket Android autoradio's vallen over het algemeen in zes categorieën:

• stuurwielbediening;
• achteruitrijcamera;
• accu, ACC en slaapstand;
• FM-ontvangst;
• mechanische integratie;
• behoud van OEM-functies.

Volledige probleemoplossingstabel

Microfoonprobleem

De microfoon is een zeer veelvoorkomend probleem bij moderne Android-apparaten. Als gesprekken slecht zijn, is Bluetooth niet altijd de oorzaak. De eerste controle is om te verifiëren of het apparaat zijn interne microfoon of de externe microfoon gebruikt.

Het hergebruiken van de OEM-microfoon is niet altijd mogelijk. In sommige gevallen werkt het alleen met een originele tweedaadse microfoon. Bij de meeste installaties blijft de meegeleverde externe microfoon de meest betrouwbare oplossing.

Testprocedure vóór definitieve hermontage

Voordat u het apparaat weer vastschroeft, moet een volledige droge test worden uitgevoerd. De volgende elementen moeten worden gecontroleerd:

• apparaat start op;
• apparaat schakelt uit na contact uit;
• geheugenbehoud;
• geluid op alle vier de luidsprekers;
• stuurwielbediening;
• FM-ontvangst;
• GPS-ontvangst;
• microfoon;
• Bluetooth;
• USB-gegevenspoort;
• Android Auto of CarPlay;
• achteruitrijcamera;
• mogelijke voertuigweergaven;
• slaapstand;
• hervatten na herstart.

Na validatie van deze punten kan de kabelboom worden weggewerkt, het apparaat worden vastgezet en de fascia worden teruggeplaatst. Deze stap voorkomt dat u de console meerdere keren moet demonteren na de uiteindelijke montage.

Conclusie

Het installeren van een Toptaktil Android-autoradio in een Dacia Logan 2013-2017 is gebaseerd op een eenvoudige regel: identificeer eerst het exacte originele systeem, kies vervolgens de juiste set fascia, kabelboom en interface, en configureer tot slot het apparaat volgens het juiste voertuigprofiel.

Bij de Dacia Logan II is het merk van de autoradio alleen niet voldoende om een succesvolle installatie te garanderen. De volledige compatibiliteit tussen het dashboard, de kabelboom, de CAN- of analoge module, de camera, de antenne, de stuurwielbediening en de software-instellingen blijft het belangrijkste punt.

Met een compatibele Toptaktil Android-autoradio, een aangepaste fascia, een correcte kabelboom en een volledige test voor hermontage, kan de installatie schoon, betrouwbaar en prettig in dagelijks gebruik worden.